Aktuelle Ausstellungstermine

Für das Jahr 2027 ist im Stuttgarter Straßenbahnmuseum im Rahmen "Kleine Bahn ganz groß" geplant, den Bahnhof Plieningen auszustellen.

"Möhringen 21"

Im Jahr 2025 wurde mit der Fertigstellung des Bahnhofsvorplatzes die Neugestaltung des ganzen Möhringer Bahnhofsareals abgeschlossen.

Bild: H.J.Knupfer SSB

Hohenheim

Bahnhof Hohenheim im Modell Anfang der 1960er-Jahre mit Wartehalle und Güterschuppen. Die Modulanlage Hohenheim ist inzwischen fertiggestellt worden. In der aktuellen Miba Heft 1/2018 ist bereits der erste Teil der Hohenheim-Anlage veröffentlicht.

Foto: Sven Schäfer

Hohenheim

Für Forschungszwecke betrieb die Uni Hohenheim auch schon in den 1950er-Jahren diverse Gewächshäuser an der Filderbahntrasse. Alte Faller Gewächshäuser wurden aufgepeppt und kamen so wieder zu neuen Ehren.

Foto: Sven Schäfer

Hohenheim

Das Modell bildet die Endhaltestelle Hohenheim ab, wie sie in den 50er-Jahren anzutreffen war. Davon geblieben ist heute nur das Gebäude der alten Post, das hier als Schnittmodell an der Hintergrundkulisse zu sehen ist.

Sielmingen

Im Winter 2014/15 entstand in Spur 0,1:45 der Behelfsbahnhof Sielmingen. Bei diesem Modell ist auch die Inneneinrichtung komplett nachgebildet.

Degerloch

Vor längerer Zeit habe ich mit dem maßstäblichen Bau des Empfangsgebäudes Degerloch-West begonnen. Als Grundlage dienten mir die Zeichnungen von 1930 aus dem Baugesuch. Das Gebäude erweiterte die FB vermutlich in den 1950ern um eine Toilettenanlage und einen Kiosk. Von diesem Anbau konnte ich bisher noch keine Unterlagen trotz intensiver Nachforschungen ausfindig machen. Da auch der Anbau meines Modells dem Original in allen Details entsprechen soll, bin ich immer noch auf der Suche nach Fotos von dem Gebäude Degerloch-West. Für jeden Hinweis und Fotos dazu bin ich dankbar.

Foto: Sven Schäfer

Degerloch West Rückseite

Foto: Sven Schäfer

Tanke Degerloch

Gegenüber von dem Bahnhofsgebäude befand sich eine kleine Esso-Tankstelle. Dort betankt gerade ein bekannter deutscher Rockstar und bekennender Porschefahrer seinen neuen Spyder, den er zuvor in Zuffenhausen abgeholt hat.

Foto: Sven Schäfer

Bahnhof Plieningen

Beschauliche Eisenbahnromantik herrschte in den 1950er-Jahren noch am Bahnhof Plieningen.

Bahnhof Plieningen Rückseite

Der Bahnhof Plieningen besaß noch eine Dienstwohnung für den Bahnhofsvorsteher. Samstags wurde wie üblich die Kehrwoche gemacht.

Güterschuppen Bahnhof Plieningen

Zu dieser Zeit gab es am Plieninger Bahnhof noch Stückgutverkehr. Dazu besaß der Bahnhof einen langen, schmalen Güterschuppen.

Tanklager Bahnhof Möhringen

Um 50cm konnte ich meinen Bahnhof Möhringen verlängern, mehr ließen die Räumlichkeiten nicht zu. Von daher ist das Gleis, welches zu den beiden Hochtanks und dem Kohleschuppen führt, stark gekürzt. In der Rubrik "Aktuell" ist der Miba-Bericht "Hoch Hinaus" zu diesem Thema zu finden.

Bild: Sven Schäfer

Tanklager Bahnhof Möhringen 2

Mit der Einführung der Stadtbahn auf der Linie 3 musste der Güterverkehr Ende August 1981 eingestellt werden. So verschwand auch die Gemeinschaftsbrennstoffhandlung Röchling + Weinmann. Die beiden Hochtanks wurden abgerissen, das restliche Gelände samt Schuppen nutzte der SSB Gleisbau für seine Zwecke.

Tanklager Bahnhof Möhringen 3

Die Stangendiesellok MAK 600 verkaufte die SSB daraufhin nach Italien.